Ostatnia modyfikacja: 2012-05-18
polski english  
| Strona Główna |  Kontakt | 
Menu Główne
Statut
Zarząd
Wykaz Członków
Władze
Morskie linki
Informacje prawne
Komunikaty
Inne Stowarzyszenia Armatorów
PRACODAWCY RP
Biuro Promocji Żeglugi Morskiej
Porty
Ministerstwa
Statystyka morska
Jubileusze
Piszą o nas
Z prasy
English Version
EUROSTAT - EU PORTS STATISTICS Q1 AND Q1 2011 – Report for information
IMO set to collide with EU over vessel CO2 emissions
Statement from SOS SaveOurSeafarers
European Maritime Day 2012- Goeteborg (Sweden) 20-22.05.2012
Revised Garbage Discharge Regulations for Ships
Mandatory energy efficiency measures for international shipping adopted at IMO environment meeting Marine Environment Protection Committee (MEPC) – 62nd session: 11 to 15 July 2011
Circular Letter
presentation
ex Lloyd's list 27.09.2010- "Brussels puts its foot down over low- sulphur fuel"
Symposium Safe Shipping on the Baltic Sea 23 September 2011
,,Safe shipping on the Baltic Sea" Szczecin 23.04.2010
,,Safe shipping on the Baltic Sea" Gdańsk 24.04.2009
ESCA Annual Report 2010-2011
ECSA Annual Report 2009-2010
ECSA Annual Report 2008/2009
ECSA Annual Report 2007-2008
ECSA Annual Report 2005-2006
The Polish Tonnage Tax Decree
Newsletter
Zapisując się do systemu newslettera, będziesz systematycznie informowany o nowościach i ważnych wydarzeniach.
adres e-mail::

Zapisz
Wypisz      
Komunikaty

  HOME    Komunikaty    

Dziennik Gazeta Prawna, 2011-06-24

STATKI MORSKIE


Rozporządzenie ministra infrastruktury z 1 czerwca 2011 r. w sprawie inspekcji i dokumentów bezpieczeństwa statku morskiego Dz.U. nr 119, poz. 688


OMÓWIENIE: Po to, by statek byt bezpieczny i spełniał wymagania w dziedzinie budowy, stałych urządzeń i wyposażenia, a także po to, by jego eksploatacja była bezpieczna, podlega inspekcjom wstępnej, okresowej i doraźnej. Organ inspekcyjny uznaje świadectwo wydane przez inne państwo członkowskie Unii Europejskiej lub państwo członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - stronę tej umowy potwierdzające spełnienie szczególnych wymagań stateczności przez prom pasażerski typu ro-ro lub szybki statek pasażerski za równoważne certyfikatowi. Organ inspekcyjny może bez przeprowadzenia inspekcji przedłużyć jednorazowo dokumenty bezpieczeństwa statku na okres do trzech miesięcy, a dla statków uprawiających krótkie podróże morskie do jednego miesiąca od daty utraty ich ważności. Chodzi o umożliwienie statkowi do-płynięcie do portu, w którym może być przeprowadzona inspekcja. W przypadku przedłużenia ważności dokumentów bezpieczeństwa statku przez konsula powiadamia on o tym fakcie dyrektora urzędu morskiego właściwego dla portu macierzystego statku.

 





| Strona Główna |  Kontakt | 
CMS System, Powered by